罢工潮席卷欧洲航空业

　　来源：财经网

　　法国巴黎奥利机场（Paris Orly Airport）、德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）2月21日和22日发生员工罢工事件，导致大批航班取消或延误。与此同时，英国航空（British Airways PLC）机务人员也正在酝酿罢工，参加罢工的人数可能高达1.2万人。

　　汉莎航空中国公司告诉《财经》记者，本次罢工是汉莎航空成立以来规模最大、参与人数最多的一次，罢工人数达到约4000人，罢工将延续4天。

　　根据汉莎中国的声明，汉莎将在2月22日至25日的罢工期间采用特别航班时刻表。从上海、北京和香港出发的12个航班将受到影响，南京和广州出发的航班仍按照计划进行。按照正常时间表，这4天内，汉莎集团包括其所属瑞士国际航空及奥地利航空公司应有37个航班飞往欧洲。

　　据《航空运输世界》杂志网站（ATWonline.com）报道，发起此次罢工的飞行员工会的目标是，确保汉莎在德国的员工获得就业岗位保障，并争取为其成员加薪。该工会同时提出，汉莎任何进一步的成本削减，须以飞行员在德国的工作不会移至国外为前提。但汉莎未接受该项条件。

　　罢工造成汉莎每天约600个航班受到影响，占其航班总量的三分之二。汉莎中国公司在发给记者的声明中称，汉莎正敦促飞行员工会回到谈判桌以解决问题，并尽可能减少本次罢工对其客户所造成的影响。

　　与汉莎对待罢工的强硬态度不同，频受罢工之扰的英国航空已经学会未雨绸缪。英航近日开始紧急征召空乘人员、培训飞行员、行李员与工程师等，并鼓励约3500名员工承担空乘工作，为罢工期间承担部分空乘人员的工作做准备。

　　英航首席执行官沃尔什（Willie Walsh）上周四在比利时布鲁塞尔召开的欧洲航空协会（Association of European Airlines）会议上透露，目前有1000名英航飞行员正在接受空乘人员的培训。

　　由于经济危机的影响，欧洲绝大部分航空公司均在过去两年采取了减薪或裁员的措施控制成本，引发员工不满情绪。英航去年圣诞节曾遭遇员工为期12天的罢工威胁，后在法庭裁定罢工投票无效的帮助下才予以化解。

　　汉莎航空员工对当地媒体表示，公司不应一味地从员工身上节省开支，员工在经济危机期间帮助公司赚取的利润，也不应被用来毁掉其原有工作。

　　奥利机场也面临着同样的问题。据法国媒体报道，奥利机场“Alyzia”服务公司员工当地时间21日早间突然宣布罢工，部分员工代表与企业高层代表举行了谈判，但没有取得任何进展。

　　“Alyzia”是巴黎机场集团的子公司，专门为乘客提供装卸行李和登机服务。